Hoje, após passar a manhã em Santa Teresa checando as condições do transporte no bairro - e de ter visitado a oficina de bondes, parto para CCO Supervia, no Santo Cristo.
Confira o restante da agenda:
12:30 - Oficina S. Diogo - Rua das Américas, Santo Cristo (Supervia).
14:30 - Oficina Deodoro - Deodoro (Supervia).
19:00 - Igreja Quadrangular - Petrópolis.
Ana Farah recebe amigas para um chá em sua casa.
Veja mais fotos em: http://www.flickr.com/photos/farahalexandre/
O anúncio da duplicação da Avenida Niemayer, sem nenhum estudo prévio de viabilidade ou demanda, é mais uma intenção do que uma obra a ser realmente realizada, na opinião do advogado Alexandre Farah, candidato do PR a deputado federal.
“O simples anúncio dessa duplicação já suscitou polêmica, com muitos especialistas afirmando que será uma obra cara e sem a eficácia, por exemplo, de um túnel ligando a Gávea a São Conrado, o que manteria a Niemayer apenas como uma via turística, de rara beleza, sem tráfego pesado e sem receber linhas de ônibus e vans”, disse Farah.
O advogado lembrou que, de acordo com o que foi anunciado, as pistas a serem construídas sobre o mar receberiam apenas ônibus. “Mas isso será feito baseado em que estudo? Uma pista sobre o mar não seriam mais bem aproveitada, se fosse o caso, para veículos de passeio e de turismo, ficando os coletivos nas pistas atuais?" perguntou Alexandre Farah.
Segundo o candidato do PR, obras que aumentem os atrativos turísticos da cidade serão sempre bem-vindas, desde que precedidas de um estudo minucioso de demanda e, principalmente, da certeza de que não trarão prejuízos ambientais ou desconforto para os moradores da região.
“Não estamos falando apenas de uma mudança no trânsito e sim numa obra cara e definitiva, que deve ser precedida de uma ampla discussão com especialistas e com a população diretamente atingida, caso dos moradores da região, incluindo aí o Vidigal. Só a melhor solução for realmente a duplicação da avenida, então que seja feita com a maior brevidade possível”, concluiu Alexandre Farah.